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      藍(lán)牌輕卡不輕，不裝貨就超重，廠家解密藍(lán)牌灑水車(chē)額定質(zhì)量

    • 作者:13886852428
    • 發(fā)布時(shí)間:2019/5/28 9:54:58
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    央視網(wǎng)消息：來(lái)關(guān)注一種城市里會(huì)見(jiàn)到的貨車(chē)——藍(lán)牌輕貨，就是掛藍(lán)色牌照的輕型貨車(chē)。和懸掛黃牌的中重型貨車(chē)相比，我國(guó)一些城市市區(qū)對(duì)藍(lán)牌輕貨不限行，今年1月1號(hào)開(kāi)始，交通部門(mén)也取消了藍(lán)牌輕貨的貨運(yùn)從業(yè)資格證和車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證，司機(jī)只要有小型轎車(chē)駕照就可以駕駛。數(shù)據(jù)顯示，2018年全國(guó)輕型貨車(chē)銷(xiāo)售量將近四十萬(wàn)臺(tái)，今年第一季度，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10%以上。但是，輕貨輕貨，就是車(chē)相對(duì)輕，拉的貨肯定也不能太重，但是，買(mǎi)貨車(chē)的人一般都想多拉貨掙錢(qián)，這樣，就有人暗地里想出了辦法，生產(chǎn)出了能多拉貨的輕型貨車(chē)，買(mǎi)的人也挺多，可是，隨后的麻煩，也很多。

    買(mǎi)車(chē)跑運(yùn)輸 上路很“鬧心”



    今年38歲的李文雄老家在陜北，今年年初，他到了西安，在朋友建議下，買(mǎi)了臺(tái)貨車(chē)開(kāi)始跑運(yùn)輸，可跑了一段時(shí)間后李文雄才發(fā)現(xiàn)，自己干的是件鬧心事。



    跑運(yùn)輸原本是件正經(jīng)事，怎么成了做賊呢，李文雄說(shuō)，問(wèn)題出在這臺(tái)貨車(chē)的重量上。他買(mǎi)的是輕型貨車(chē)，這種車(chē)型車(chē)廂長(zhǎng)度必須限定在4.2米以內(nèi)，可以懸掛和普通轎車(chē)一樣的藍(lán)牌，所以業(yè)內(nèi)又把這種車(chē)叫做4.2米藍(lán)牌輕型。按規(guī)定，輕型載貨汽車(chē)除了限定長(zhǎng)度，還限定總質(zhì)量也就是車(chē)貨總重，最多不能超過(guò)4.5噸，具體到李文雄的這款貨車(chē)，車(chē)門(mén)和行駛證上都標(biāo)注著總質(zhì)量4495公斤，也就是說(shuō)，這款車(chē)裝上貨物后，車(chē)貨總重不能超過(guò)4.495噸。但李文雄說(shuō)，這標(biāo)注完全是個(gè)幌子。

    貨車(chē)車(chē)主李文雄這個(gè)車(chē)自重，實(shí)打?qū)嵉刈灾?.2噸，車(chē)貨總限重是4.495噸，減去4.2噸，只能拉三百公斤。這車(chē)駕駛室核載三個(gè)人，坐上兩個(gè)人的話，不好意思，可能貨都不要拉了。

    標(biāo)注自重2.565噸 實(shí)際4.32噸

    不過(guò)記者注意到，李文雄車(chē)輛的銘牌和行駛證都顯示，這臺(tái)貨車(chē)的整備質(zhì)量，也就是自重是2.565噸，怎么李文雄說(shuō)實(shí)際自重4噸多呢。面對(duì)記者的疑問(wèn)，李文雄開(kāi)著空車(chē)，隨機(jī)找了一處磅站。



    確實(shí)，稱重顯示，貨車(chē)空車(chē)實(shí)際自重達(dá)到了4.32噸，并且這次稱重還只是在油箱半滿的狀況下。李文雄說(shuō)，上路跑運(yùn)輸時(shí)，油箱裝滿是七十公斤，水箱兩百公斤，這樣算下來(lái)，即使一公斤貨物不拉，就已經(jīng)超載。遇到這一窘境的不只是李文雄，這是西安市的另一位車(chē)主王向東，這是王向東2018年年底購(gòu)買(mǎi)的藍(lán)牌輕型貨車(chē)，四川南駿汽車(chē)集團(tuán)出產(chǎn)，貨車(chē)車(chē)門(mén)和行駛證上標(biāo)注的車(chē)貨最高總限重都是4.495噸，實(shí)際呢？

    這臺(tái)貨車(chē)合格證和行駛證上標(biāo)注的自重都是2.72噸，然而實(shí)際自重卻達(dá)到了5.8噸，同樣是標(biāo)注和真實(shí)狀況不符。按照輕型貨車(chē)噸位限值，哪怕把油箱、水箱全部卸掉，也是超載。

    來(lái)源轉(zhuǎn)載：央視網(wǎng)



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