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      藍(lán)牌輕卡不輕,不裝貨就超重,廠家解密藍(lán)牌灑水車(chē)額定質(zhì)量

    • 作者:13886852428
    • 發(fā)布時(shí)間:2019/5/28 9:54:58
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    央視網(wǎng)消息:來(lái)關(guān)注一種城市里會(huì)見(jiàn)到的貨車(chē)——藍(lán)牌輕貨,就是掛藍(lán)色牌照的輕型貨車(chē)。和懸掛黃牌的中重型貨車(chē)相比,我國(guó)一些城市市區(qū)對(duì)藍(lán)牌輕貨不限行,今年1月1號(hào)開(kāi)始,交通部門(mén)也取消了藍(lán)牌輕貨的貨運(yùn)從業(yè)資格證和車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證,司機(jī)只要有小型轎車(chē)駕照就可以駕駛。數(shù)據(jù)顯示,2018年全國(guó)輕型貨車(chē)銷(xiāo)售量將近四十萬(wàn)臺(tái),今年第一季度,銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10%以上。但是,輕貨輕貨,就是車(chē)相對(duì)輕,拉的貨肯定也不能太重,但是,買(mǎi)貨車(chē)的人一般都想多拉貨掙錢(qián),這樣,就有人暗地里想出了辦法,生產(chǎn)出了能多拉貨的輕型貨車(chē),買(mǎi)的人也挺多,可是,隨后的麻煩,也很多。

    買(mǎi)車(chē)跑運(yùn)輸 上路很“鬧心”



    今年38歲的李文雄老家在陜北,今年年初,他到了西安,在朋友建議下,買(mǎi)了臺(tái)貨車(chē)開(kāi)始跑運(yùn)輸,可跑了一段時(shí)間后李文雄才發(fā)現(xiàn),自己干的是件鬧心事。



    跑運(yùn)輸原本是件正經(jīng)事,怎么成了做賊呢,李文雄說(shuō),問(wèn)題出在這臺(tái)貨車(chē)的重量上。他買(mǎi)的是輕型貨車(chē),這種車(chē)型車(chē)廂長(zhǎng)度必須限定在4.2米以內(nèi),可以懸掛和普通轎車(chē)一樣的藍(lán)牌,所以業(yè)內(nèi)又把這種車(chē)叫做4.2米藍(lán)牌輕型。按規(guī)定,輕型載貨汽車(chē)除了限定長(zhǎng)度,還限定總質(zhì)量也就是車(chē)貨總重,最多不能超過(guò)4.5噸,具體到李文雄的這款貨車(chē),車(chē)門(mén)和行駛證上都標(biāo)注著總質(zhì)量4495公斤,也就是說(shuō),這款車(chē)裝上貨物后,車(chē)貨總重不能超過(guò)4.495噸。但李文雄說(shuō),這標(biāo)注完全是個(gè)幌子。

    貨車(chē)車(chē)主李文雄這個(gè)車(chē)自重,實(shí)打?qū)嵉刈灾?.2噸,車(chē)貨總限重是4.495噸,減去4.2噸,只能拉三百公斤。這車(chē)駕駛室核載三個(gè)人,坐上兩個(gè)人的話,不好意思,可能貨都不要拉了。

    標(biāo)注自重2.565噸 實(shí)際4.32噸

    不過(guò)記者注意到,李文雄車(chē)輛的銘牌和行駛證都顯示,這臺(tái)貨車(chē)的整備質(zhì)量,也就是自重是2.565噸,怎么李文雄說(shuō)實(shí)際自重4噸多呢。面對(duì)記者的疑問(wèn),李文雄開(kāi)著空車(chē),隨機(jī)找了一處磅站。



    確實(shí),稱重顯示,貨車(chē)空車(chē)實(shí)際自重達(dá)到了4.32噸,并且這次稱重還只是在油箱半滿的狀況下。李文雄說(shuō),上路跑運(yùn)輸時(shí),油箱裝滿是七十公斤,水箱兩百公斤,這樣算下來(lái),即使一公斤貨物不拉,就已經(jīng)超載。遇到這一窘境的不只是李文雄,這是西安市的另一位車(chē)主王向東,這是王向東2018年年底購(gòu)買(mǎi)的藍(lán)牌輕型貨車(chē),四川南駿汽車(chē)集團(tuán)出產(chǎn),貨車(chē)車(chē)門(mén)和行駛證上標(biāo)注的車(chē)貨最高總限重都是4.495噸,實(shí)際呢?

    這臺(tái)貨車(chē)合格證和行駛證上標(biāo)注的自重都是2.72噸,然而實(shí)際自重卻達(dá)到了5.8噸,同樣是標(biāo)注和真實(shí)狀況不符。按照輕型貨車(chē)噸位限值,哪怕把油箱、水箱全部卸掉,也是超載。

    來(lái)源轉(zhuǎn)載:央視網(wǎng)



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